德國REXROTH直流式溢流閥*供應/德國REXROTH力士樂

德國REXROTH力士樂溢流閥簡介：

一、 DBD型直動溢流閥：

DBD型閥是直接作用式溢流閥，用于限制系統壓力，共有7個壓力級：2.5、5、10、20、31.5、5、40和63Mpa。壓力調節型式有：調節手柄、帶鎖的調節手柄和帶保護罩的調節螺栓。三種連接方式：板式、管式、插入式。

二、DB/DBW型5X系列先導式溢流閥：

用于底板安裝，安裝面按DIN24340 E型，ISO 6264和CETOP-RP 121 H，用于螺紋連接，用于油路塊安裝。

4種調整元件：①旋鈕②帶護罩的調節螺栓③帶刻度的有鎖旋鈕④帶刻度旋鈕。5種設定壓力，借助于安裝在其上的電磁方向閥操作卸荷?？蛇x的切換時間延遲（僅DBW型）。

三、DB...K型4X系列插入式先導溢流閥：

1、用于油路塊安裝

2、4種不同壓力范圍

3、4種不同調整元件：①旋鈕②帶護罩的調節螺栓③帶刻度的有鎖旋鈕④帶刻度旋鈕。

四、ZDB/Z2DB6型4X系列疊加式溢流閥：

1、 疊加式結構

2、 安裝面符合DIN 24340，A型

3、4個壓力級

4、5黑暗能可選的有效流向

5、 帶1個或2個插入式溢流閥

6、4種調節形式：1）調節手柄2）帶內六角鎖緊螺母和防護帽的螺釘3）帶刻度可鎖旋鈕4）   帶刻度旋鈕 

五、ZDB/Z2DB10型4X系列疊加式溢流閥　

1、 疊加式結構

2、 安裝面按DIN24340，A型ISO4401和CETOP-RP121H

3、4種壓力范圍

4、6種可選的有效流向

5、 帶一個或二個插裝式溢流閥

6、4種調節型式　

六、ZDBD型疊加式溢流閥ZDBD型疊加式溢流閥是一種疊加安裝的直動溢流閥，用于限制系統壓力，它由閥體和一個或兩個溢流閥插件組成。溢流閥插件主要包括閥套、彈簧、錐閥芯、調節裝置、閥座。本產品貼別適宜用作疊加安裝的、對內泄漏有嚴控要求的執行元件的安全閥。　

德國REXROTH直流式溢流閥*供應/德國REXROTH力士樂

力士樂REXROTH溢流閥作用：在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。

力士樂REXROTH溢流閥故障產生原因與解決方法噪聲和振動

液壓裝置中容易產生噪聲的元件一般認為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產生的噪聲。 　　

（1）壓力不均勻引起的噪聲 　　先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時，導閥的軸向開口很小，僅0.003～0.006厘米。過流面積很小，流速很高，可達200米/秒，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調壓彈簧變形等，也會引起錐閥的振動。所以一般認為導閥是發生噪聲的振源部位。由于有彈性元件（彈簧）和運動質量（錐閥）的存在，構成了一個產生振蕩的條件，而導閥前腔又起了一個共振腔的作用，所以錐閥發生振動后易引起整個閥的共振而發出噪聲，發生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。 　　

（2）空穴產生的噪聲當由于各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時，溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區時體積較大，當隨油液流到高壓區時，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失；反之，如在高壓區時體積本來較小，而當流到低壓區時，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現象。氣泡體積的突然改變會產生噪聲，又由于這一過程發生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產生振動。先導式溢流閥的導閥口和主閥口，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現空穴現象，由此而產生噪聲和振動。 　　

（3）液壓沖擊產生的噪聲先導式溢流閥在卸荷時，會因液壓回路的壓力急驟下降而發生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產生液壓沖擊所致在卸荷時，由于油流速急劇變化，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波，本身產生的噪聲很小，但隨油液傳到系統中，如果同任何一個機械零件發生共振，就可能加大振動和增強噪聲。所以在發生液壓沖擊噪聲時，一般多伴有系統振 動。 　　

（4）機械噪聲先導式溢流閥發出的機械噪聲，一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產生的零件磨擦。 　　在先導型溢流閥發出的噪聲中，有時會有機械性的高頻振動聲，一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導閥因高頻振動而發生的聲音。它的發生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫（粘度）等因素有關。一般情況下，管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低，自激振動發生率就高。

力士樂REXROTH溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象。先導式溢流閥調壓失靈現象有二種情況：一種是調節調壓手輪建立不起壓力，或壓力達不到額定數值；另一種調節手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現調壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因： 　　

*是主閥體阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔，導閥就失去對主閥壓力的調節作用。因主閥上腔無油壓力，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥，在進油腔壓力很低的情況下，主閥就打開溢流，系統就建立不起壓力。壓力達不到額定值的原因，是調壓彈簧變形或選用錯誤，調壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內泄漏過大，或導閥部分錐閥過度磨損等。 　　

第二是阻尼器堵塞，油壓傳遞不到錐閥上，導閥就失去了支主閥壓力的調節作用。阻尼器（小孔）堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液，閥內始終無油液流動，主閥上下腔壓力一直相等，由于主閥芯上端環形承壓面積大于下端環形承壓面積，所以主閥也始終關閉，不會溢流，主閥壓力隨負載增加而上升。當執行機構停止工作時，系統壓力就會無限升高。除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住，錐閥安裝是否良好等。

力士樂REXROTH溢流閥在裝配或使用中，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動，都可能造成不應有的外泄漏。如果錐閥或主閥芯磨損過大，或者密封面接觸不良，還將造成內泄漏過大，甚至影響正常工作。力士樂REXROTH溢流閥常見的故障有先導電磁閥工作失靈、主閥調壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等。后者可通過調節加置的緩沖器來減少或消除。如不帶緩沖器，則可在主閥溢流口加一背壓閥。（壓力一般調至5kgf/cm2左右，即0.5MPa）。

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