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德國(guó)KRACHT克拉克KF8RF2齒輪泵工作原理
德國(guó)克拉克 KF8RF2 齒輪泵通過(guò)兩個(gè)尺寸相同的齒輪在泵體內(nèi)旋轉(zhuǎn)，改變工作容積來(lái)實(shí)現(xiàn)液體的吸入和排出。當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪脫開(kāi)的一側(cè)形成低壓區(qū)，液體在大氣壓作用下被吸入；齒輪嚙合的一側(cè)則形成高壓區(qū)，液體受壓后被排出。此過(guò)程連續(xù)進(jìn)行，確保了液體的穩(wěn)定輸送。該泵結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、噪音低，適用于多種粘度的液體，廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、化工、石油等行業(yè)，能滿(mǎn)足多樣的工業(yè)需求。
德國(guó)KRACHT克拉克KF8RF2齒輪泵工作原理
德國(guó)克拉克 KF8RF2 齒輪泵的工作原理基于一種簡(jiǎn)單而有效的機(jī)制，即利用齒輪的旋轉(zhuǎn)來(lái)改變泵內(nèi)工作容積，從而實(shí)現(xiàn)液體的吸入和排出。這種泵的核心部件包括兩個(gè)尺寸相同的齒輪、泵體以及前后的泵蓋，這些組件共同構(gòu)成了兩個(gè)封閉的工作空間。
在工作過(guò)程中，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，其中一個(gè)齒輪（主動(dòng)齒輪）帶動(dòng)另一個(gè)齒輪（從動(dòng)齒輪）一起旋轉(zhuǎn)。在齒輪脫開(kāi)的一側(cè)，即吸入側(cè)，由于齒輪間的間隙增大，形成了一個(gè)逐漸擴(kuò)大的空腔。這個(gè)過(guò)程導(dǎo)致該區(qū)域內(nèi)的壓力下降，形成接近真空的狀態(tài)。外界的液體在大氣壓的作用下，通過(guò)吸入管被吸入到這個(gè)低壓區(qū)，填充齒輪間的空隙。
接著，隨著齒輪的繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，液體被帶到了齒輪嚙合的一側(cè)，也就是排出側(cè)。在這個(gè)過(guò)程中，齒輪之間的空腔逐漸減小，造成內(nèi)部壓力上升，液體受到擠壓并通過(guò)排出管被強(qiáng)制送出泵外。齒輪的持續(xù)旋轉(zhuǎn)保證了吸入腔和排出腔的容積變化是連續(xù)的，因此實(shí)現(xiàn)了液體的連續(xù)吸入和排出。
德國(guó)克拉克 KF8RF2 齒輪泵的設(shè)計(jì)巧妙地利用了齒輪的嚙合線作為吸入腔和排出腔之間的自然屏障，有效防止了液體的回流，確保了泵送過(guò)程的高效性和穩(wěn)定性。此外，泵的排出口處的壓力直接取決于泵外部管路系統(tǒng)的阻力，這意味著泵可以根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整輸出壓力，適用于多種不同的工作條件。
這種泵的結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、適用性強(qiáng)，不僅能夠處理各種粘度的液體，而且在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的噪音較低，非常適合用于需要安靜工作環(huán)境的應(yīng)用場(chǎng)合。無(wú)論是機(jī)械制造、化工、石油還是其他工業(yè)領(lǐng)域，德國(guó)克拉克 KF8RF2 齒輪泵都能提供可靠的服務(wù)，滿(mǎn)足多樣化的工業(yè)需求。
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