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1、力士樂單向閥：
力士樂單向閥可謂是液壓系統(tǒng)中結構和原理zui為簡單的元件了，但是任何一個系統(tǒng)都少不了它，它在液壓系統(tǒng)中的作用可以用“簡單粗暴”來形容。單向閥的原理是使油液正向導通、反向截止（類似于電路中的二極管）。按閥芯結構不同，單向閥可分為球閥和錐閥兩種結構形式。球閥結構簡單、制造方便，但沒有導向性，密封性較差，一般很少使用；錐閥工藝要求嚴格，但密封性好，工程中用的單向閥多為錐閥結構。單向閥根據進出油口方向是否相同有直通式和直角式兩種結構，下圖為錐閥式直通單向閥的原理圖。
該閥主要由閥芯、閥體、閥座、彈簧等結構組成。當P1進油時，壓力油克服彈簧力推開閥芯，使單向閥導通；當P2進油時，液壓力和彈簧力將閥芯壓在閥座上，此時油液為截止狀態(tài)。直通式單向閥結構簡單、體積小，但容易有噪聲和振動，并且更換彈簧不便。而下圖的直角式單向閥有效減輕了振動，并且更換彈簧較方便。
通常對力士樂單向閥要求是：開啟壓力小，反向密封性好，正向流阻小，動作靈敏。單向閥應用于不允許油液倒流的場合：用于液壓泵的出口，防止因系統(tǒng)壓力過高使油液倒流而損壞液壓泵；隔開油路不必要的；利用其良好的密封性實現保壓功能；與其他元件組成復合閥使用，如單向節(jié)流閥，單向順序閥等；使用較大剛度的彈簧，作為背壓閥使用。
2、力士樂液控單向閥
1、液控單向閥是根據需要可以實現油液逆向流動的單向閥。下圖為液控單向閥的原理。與普通單向閥不同，液控單向閥增加了控制活塞和控制油口。當控制口無壓力時，為普通單向閥的功能；當控制口 2、下圖為力士樂SV和SL型液控單向閥原理圖及符。該閥采用了帶卸荷閥芯的結構，避免了控制壓力過高。SL型液控單向閥增加了外泄油口，避免了A腔壓力油對控制壓力的影響。關于該閥的具體介紹請參考相關樣本。
力士樂液控單向閥在液壓系統(tǒng)中廣泛使用，主要利用了錐閥芯良好的密封性。下圖為液壓鎖的鎖緊回路，油缸的定位精度僅與油缸內泄有關，而不受系統(tǒng)泄露的影響。為了在需要鎖緊時液壓鎖的閥芯可靠關閉，換向閥中位時應使A、B口都通T，通常中位采用“Y”或“H”型機能，并且液壓和換向閥之間不宜再加其他元件，如節(jié)流閥等。
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